一篇會后感   心系多少人


    

        發(fā)布時間：


    
2024-10-12



    

    在為期兩天的“三體系”評審工作閉門總結會上，專家組首先舉證，從安全生產(chǎn)的角度出發(fā)，對有限空間作業(yè)，要求規(guī)范流程，始終心系多少人。簡言之，就是時刻關注下去多少人，上來多少人；進去多少人，出來多少人,把相關人放心上，真正做到人人懂安全，人人都安全。




    
在為期兩天的“三體系”評審工作閉門總結會上，專家組首先舉證，從安全生產(chǎn)的角度出發(fā)，對有限空間作業(yè)，要求規(guī)范流程，始終心系多少人。簡言之，就是時刻關注下去多少人，上來多少人；進去多少人，出來多少人,把相關人放心上，真正做到人人懂安全，人人都安全。



會后，我把這通俗的幾句話，想了幾遍，寫成會后感。



心系多少人，重在有心，用心。把你身邊一起從事莫一作業(yè)，或者同處某一特殊環(huán)境的幾個人或者一眾人，都放在你心上，當成自己一樣愛惜。



心系多少人，需要情懷和胸懷。我敬佩那些真正的社會企業(yè)家，胸懷廣闊，把社會責任放在首位，始終把員工利益和安全放在心上。下基層走訪，甚至會記住員工的姓名與家庭。這些社會精英，值得被銘記。



心系多少人，需要彼此關愛。一起上班干活時多少人，一起下班吃飯時多少人，是該考慮并有必要了解到的。這需要心中有愛，有大局，才會想到別人。當一個團隊，在執(zhí)行一項任務時，除了追求團結協(xié)作外，彼此關愛也是很必要的。它能給人以溫暖、激情和安全感，提高凝聚力和戰(zhàn)斗力。



心系多少人，需要責任心。說到此，就想起一則報道，一個痛心的畫面又浮現(xiàn)，一個幼兒園校車司機，把因瞌睡而耽誤下車的娃娃，活活困死在車里，直到第二天早上才被發(fā)現(xiàn)！我真的很傷心，我實在難以原諒這樣的罪人！如果他心中有愛有責任，每次收班，都把車里看一遍，是斷然不可能發(fā)生這樣的悲劇的。就因為他沒有責任心，結果付出一條活生生的小生命！責任心，是道德，是人品，是值得當今社會大力弘揚的主題之一。（karlbx）



 

            



    聚焦熱點


    


        
            

                

    

        
        助人，是習以為樂。
        


    自打我記事起，就知道父母有助人的習慣。在那個窮得連自己一大家都吃不飽的日子里，他們還樂意接濟那些更窮的親戚，當然也包身邊人和上門客。我也從小受了點兒影響。




                

    

        
        一篇會后感   心系多少人
        


    在為期兩天的“三體系”評審工作閉門總結會上，專家組首先舉證，從安全生產(chǎn)的角度出發(fā)，對有限空間作業(yè)，要求規(guī)范流程，始終心系多少人。簡言之，就是時刻關注下去多少人，上來多少人；進去多少人，出來多少人,把相關人放心上，真正做到人人懂安全，人人都安全。




                

    

        
        事故出于麻痹，安全出于警惕
        


    2024年10月上旬，在某廠發(fā)生一起交通事故：A物流公司貨車在某廠區(qū)人工檢驗臺旁轉運鋼管，車輛開出時撞到一名在前方綠色通道行走的該廠員工，致其死亡。




                

    

        
        同事印象--啞巴兄弟
        


    三年前，你是扛著行李來的公司。給我的第一印象是，你是態(tài)度堅決，志在必得的那種求職者。




                

    

        
        【企業(yè)安全管理】 記公司領導羅總親抓安全二三事
        


    這還得先從我說起，起初，我對“安全”的理解，還是有幾分空泛而抽象，后來參加安全培訓，隨羅總在車間巡查，漸漸對安全的認識才具體實在，甚至深刻。